鉄道ジャーナル 7月号 No.633
毎月２１日発売
定価 1000円
最新号 2019年5月21日発売
発行：鉄道ジャーナル社 発売：成美堂出版
- 北海道新幹線における「壁」とは
- ＡＬＦＡ-Ｘ（Ｅ956形形式）試験走行へ発進 新たな価値を追求する次世代新幹線開発のプラットフォーム
- 新幹線か、それとも航空か 果たして「４時間の壁」は
- 移動は「無駄な時間」という真理
- 「壁」はＪＲの宣伝ワード？
- あえて超えるべきではなくなった４時間の壁
- “４時間の壁”の不都合な真実
- ４時間の壁はあっても
- 乗車時間か 所要時間か 東京～広島 ４時間に至る歴史とその実感
♦ ＪＲ車両詳説 ＪＲ東日本/ＪＲ北海道 Ｅ5系・Ｈ5系新幹線電車
♦ ＪＲグリーン車の傾向 新幹線・特急車両編
♦ 「参宮快速」偲び旅 姫路から鳥羽へ
♦ 木造駅舎の証言： 西桐生駅（群馬県 上毛電気鉄道）
♦ されど鉄道文字PLUS： パタパタ式発車標
♦ プラハ発欧州鉄道通信 2019/07 座席予約にまつわる話
♦ 12000系の概要 相鉄・JR直通線向け新型車両
♦ 自動車と鉄道の比較検証 ドアにまつわる摩訶不思議
♦ 月刊阪急
♦ JR東日本「車両基地」 2019年3月の動き
♦ 机上で見返す鉄道世界： 個性派ぞろいのホッパ車と石炭車
♦ 走る電車のように「今を生きる」 山尾企画公演「はんかい電車リブート」に潜入
♦ 工学院大学オープンカレッジ鉄道講座が、無料特別講座『自動運転時代の鉄道の可能性』を6月22日（土）に開催
♦ 日本鉄道車両輸出の苦悩
＜鉄道技術を読み解く＞ システム化で進化を遂げた東京圏の運行管理
＜東欧鉄道紀行＞ ノスタルジック夜行の旅 ブカレストからキシナウへ
＜ミルクを飲みに行きませんか＞ のんほい牛乳、どうまい牛乳
＜趣味のあとさき＞ マレーシア 未知の700km
＜Transport REVIEW＞ 201907 平成の誤算と令和の選択
＜Economic ＆ Business Topics＞ 「減価償却」を学ぶと、鉄道経営が深く理解できる
＜鉄道車両技術のア・ラ・カルト＞ 車両性能と主回路機器
＜RJ GALLERY＞ 箱根の風を感じて ― 登山電車100系 ―
